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摘要:
以北京市快速路和主干路作为研究对象,基于微波检测器和视频检测器数据,研究城市路段交通流特征的影响因素.论文利用非线性回归的方法确定路段的通行能力和临界速度值,并采用独立样本T检验的方法评估交通设施属性、道路平纵线形、车道数量以及道路出入口4个因素对交通流参数产生的影响.研究结果表明,城市道路受到间断流设施影响、线形复杂化、车道减少以及出入口车流干扰等因素的影响,城市基本路段的自由流速度、通行能力及临界速度均有不同程度的降低.其中间断流设施对交通流特征参数的影响最为明显,间断流设施相对于连续流设施自由流速度减少了39.8%,通行能力折减了64.29%.车道数对自由流速度的影响次之,单向4车道比单向3车道路段自由流速度增加了16.81%,通行能力增加了14.29%.
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文献信息
篇名 不同道路条件对城市路段交通流特征的影响研究
来源期刊 道路交通与安全 学科 交通运输
关键词 交通流特性 影响因素 道路条件 通行能力 自由流速度
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 交通特性
研究方向 页码范围 8-14
页数 7页 分类号 U491.1
字数 语种 中文
DOI 10.13986/j.cnki.jote.2015.01.002
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交通流特性
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道路条件
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相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
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