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摘要:
拖缆拉力是海上地震作业中一个重要指标,这直接关系到水下设备的使用寿命和安全.在冰区进行海洋地震勘探,对作业人员和设备都是极大的考验.出于设备安全考虑,应使用海锚代替尾标来应对拖缆等浮和摇摆问题.但在这方面国内外做的极少,并无现成经验可供参考,特别是对尾标和海锚的拉力没有一个准确的概念,不知道效果如何.这样工作人员只能通过测试和计算来确定海锚的使用方法和数量,保证顺利、高效、安全的作业.
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文献信息
篇名 海上地震拖缆拉力计算与应用
来源期刊 工程地球物理学报 学科 地球科学
关键词 海洋地震勘探 尾标 海锚 拉力 等浮
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 381-384
页数 4页 分类号 P631.4
字数 2411字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7940.2015.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢玉生 1 0 0.0 0.0
2 刘洪江 1 0 0.0 0.0
3 田培胜 1 0 0.0 0.0
4 王文峰 中国海洋大学海底科学与探测技术教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
海洋地震勘探
尾标
海锚
拉力
等浮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地球物理学报
双月刊
1672-7940
42-1694/TV
16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号中国地质大学校内
2004
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