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摘要:
为更真实地描述飞机系统的失效规律,提高可靠性分析的准确性,利用混合威布尔分布建立了飞机可靠性分析模型。针对所建立的模型中参数估计困难的问题,基于K‐S检验思想,以拟合优度最好为优化目标,将参数估计转化为无约束优化模型,建立了混合威布尔分布参数估计方法。将改进粒子群算法用于优化模型的求解,利用粒子群的适应度方差自动调整加速度因子,提高了优化求解效率并降低了陷入局部最优的概率。计算实例表明,该方法的参数估计精度高于其他方法,而且算法简单、易于实现,收敛速度较快,不易陷入局部最优解。
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文献信息
篇名 飞机可靠性分析中的混合威布尔分布参数估计方法
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 飞机系统 可靠性分析 混合威布尔分布 参数估计 粒子群算法
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 TB114.3|V219
字数 2985字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2015.01.004
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研究主题发展历程
节点文献
飞机系统
可靠性分析
混合威布尔分布
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
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17041
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