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摘要:
针对轨道车辆轴瓦结构齿轮箱温升高问题进行原因分析,提出了改进措施,通过散热计算验证了改进后齿轮箱的散热能力,并通过试验验证及运行考核进一步证明了改进后的齿轮箱运转平稳、温升正常,且散热性能良好.
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关键词热度
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文献信息
篇名 轨道车辆轴瓦结构齿轮箱温升高问题分析及改进
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 轨道车辆 齿轮箱 温升高 结构改进 散热计算
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 运用检修
研究方向 页码范围 112-113
页数 2页 分类号 U273|U260.332
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苗武 2 1 1.0 1.0
2 王敏 1 0 0.0 0.0
3 付秀洪 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
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引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
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2006(1)
  • 参考文献(1)
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2015(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道车辆
齿轮箱
温升高
结构改进
散热计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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