锚泊阻尼研究综述

• 作者: 尹群 杨勇 陈佳欣
• 来源期刊: 江苏船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 锚泊阻尼 时域有限元法 准静态分析法 模型实验 复杂海况
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶设计与研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U675.92
• 字数: 4750字
• 语种: 中文

摘要

对于系泊式海洋结构物而言,锚泊阻尼最大能够占到系统总阻尼的80％,因此,其对消耗运动能量并减小结构物由二阶波浪力引起的低频运动响应幅值起着重要的作用.综述了国内外海洋工程界在锚泊阻尼研究方面的几种主要方法:时域有限元法、准静态分析法、模型实验法,同时介绍了应用这些方法所取得的锚泊阻尼研究成果,最后结合研究现状,指出将时域有限元法应用于复杂海况下的锚泊阻尼特性分析是今后的主要研究方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹群	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	85	522	12.0	18.0
2	杨勇	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	7	18	3.0	4.0
3	陈佳欣	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	2	2	1.0	1.0