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摘要:
路面结构设计中一般是结合实测轴载数据计算累计当量轴次,但是新建和改建路面设计中实测轴载数据的调查往往难以实现,导致预测交通量无法准确表征实际交通状况。针对此问题,通过对陕西省18条高速路段的车流量数据和6条典型高速路段的实测轴载数据进行比对,分析其车型分布规律、轴型分布规律以及轴载分布规律的区域特征,为利用轴载特性相似区域的已知轴载调查数据预测交通量提供理论依据。研究结果表明:西安周边地区小客车占比明显高于其他类型车辆占比,通往外省地区拖挂车占比与小客车占比接近;西安周边地区以轻型拖挂车为主,通往外省地区以重型拖挂车为主;2个区域的超载比例差异明显,通往外省地区高速路段的超载比例多数是西安周边地区的2倍。
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文献信息
篇名 陕西省高速公路轴载特性区域划分
来源期刊 交通运输研究 学科 交通运输
关键词 道路工程 轴载特性区划 车型分布 轴载分布 超载比例
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 U491.122
字数 4058字 语种 中文
DOI 10.16503/j.cnki.2095-9931.2015.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁武星 12 95 6.0 9.0
2 路鑫 10 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
轴载特性区划
车型分布
轴载分布
超载比例
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
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