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摘要:
研究了蠕化状态对汽车活塞耐磨镶环中蠕墨铸铁的石墨形态、耐磨损及热疲劳性能的影响规律,为实际工件的合理选材提供依据.试验结果表明,发现蠕化剂为0.4%-0.6%(Ni含量12%-15%),蠕化效果良好,蠕虫状石墨形态较稳定,耐磨损及20-500℃热循环试验条件下,蠕墨铸铁和球墨铸铁性能优良,高镍灰铸铁次之,中镍对比试样最差,且微裂纹总是起源于石墨相,主裂纹通常是沿着石墨和石墨间的基体扩展.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 蠕化状态对高镍蠕墨铸铁耐磨镶环热疲劳性能的影响
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 蠕化状态 镍含量 铸铁镶环 耐磨损性能 热疲劳性能
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 工艺技术
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号
字数 2515字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亚江 127 1115 19.0 29.0
2 周杨 9 99 4.0 9.0
3 苏道胜 3 8 2.0 2.0
4 林志雷 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
蠕化状态
镍含量
铸铁镶环
耐磨损性能
热疲劳性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
总被引数(次)
15397
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