石河子独塔斜拉桥横向抗震合理约束体系研究

• 作者: 姜冲虎 李德建
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 独塔斜拉桥 横向抗震体系 横向约束 铅芯支座
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 570-576
• 页数: 7页
• 分类号: U443.22
• 字数: 5668字
• 语种: 中文

摘要

以石河子独塔斜拉桥为工程背景，建立有限元抗震模型，采用非线性动力时程分析方法对该桥进行罕遇地震作用下的横桥向抗震分析。为研究横向约束体系对独塔斜拉桥抗震性能的影响，主塔处分别采用塔梁固结、塔梁分离、塔梁铰接、竖向支承、竖向支承加弹性索、竖向支承加黏滞阻尼器（FVD）等不同横向约束形式、边墩处分别采用横向铰接、竖向支承、铅芯支座、竖向支承加黏滞阻尼器等不同约束形式进行抗震计算，通过分析对比，得出以下结论：若边墩受力不控制设计，则主塔处采用竖向支承加黏滞阻尼器、边墩横向铰接是相对最优的约束体系；若边墩受力控制设计，则主塔处采用竖向支承加弹性索、边墩设置铅芯支座是相对最优的约束体系。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李德建	中南大学土木工程学院	68	629	13.0	21.0
2	姜冲虎	中南大学土木工程学院	6	34	4.0	5.0