梯度五胞薄壁管高速冲击吸能特性仿真研究

• 作者: 伍素珍 刘胜 徐峰祥 郑刚
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 多胞结构 厚度梯度 轴向冲击 耐撞性
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 材料与成形性能
• 页码范围: 94-99
• 分类号: TG302
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.11.019

摘要

研究了壁厚成线性梯度变化的多胞薄壁管结构在轴向冲击载荷作用下的耐撞性.采用了有限元方法构建梯度多胞结构数值计算模型,并以试验验证了其有效性,最后以碰撞峰值力和比吸能为评价指标,分析了梯度变化和平均壁厚对梯度五胞薄壁结构的耐撞性能影响.结果表明,相比于等厚多胞结构,厚度梯度为正时的梯度多胞结构在轴向冲击载荷作用下的耐撞性得到明显的进一步提高.因此,在给定结构质量的条件下,通过合理分布材料,使得多胞结构截面侧壁厚度呈线性梯度变化,可以进一步改善多胞薄壁结构碰撞吸能特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑刚	湖南大学机械与运载工程学院	19	400	10.0	19.0
5	刘胜	湖南大学机械与运载工程学院	6	41	4.0	6.0
9	伍素珍	湖南大学机械与运载工程学院	9	71	5.0	8.0
13	徐峰祥	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	12	15	2.0	2.0