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前缘钝化对高超声速飞行器气动特性的影响
前缘钝化对高超声速飞行器气动特性的影响
作者:
唐硕
张栋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
一体化设计
前缘钝化
激波膨胀波
耦合模型
摘要:
为解决前缘钝化后由于外形的变化引起周围流场改变,导致激波形状发生变化而影响飞行器气动特性的问题,对前缘钝化后的吸气式高超声速飞行器气动特性进行了研究.对比分析了前缘钝化对吸气式高超声速飞行器气动特性的影响,得出了吸气式高超声速飞行器气动性能参数随着钝化半径的变化规律.研究结论可为乘波构型的高超声速飞行器一体化设计提供一定的依据.
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
前缘钝化对高超声速飞行器气动特性的影响
来源期刊
飞行力学
学科
航空航天
关键词
一体化设计
前缘钝化
激波膨胀波
耦合模型
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
理论分析
研究方向
页码范围
21-25
页数
分类号
V211.5
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
唐硕
西北工业大学航天飞行动力学技术重点实验室
183
1125
15.0
22.0
2
张栋
西北工业大学航天飞行动力学技术重点实验室
21
90
6.0
8.0
传播情况
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前缘钝化
激波膨胀波
耦合模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
开本:
大16开
出版地:
西安市阎良区73号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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