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摘要:
沉管隧道横断面设计涉及的作用多,工况复杂,运营阶段的内力控制横断面的结构设计.以港珠澳大桥海底沉管隧道为背景,利用有限元软件建立沉管隧道横断面箱形框架结构模型,对沉管横断面在承载能力极限状态和正常使用极限状态下的作用、作用效应和各种下工况的内力进行了计算,分析了各种作用对结构内力影响的大小;探讨了收缩等效降温、梯度温度、高低水位对结构内力和应力的影响;分析了结构最不利内力出现的工况、截面位置、构件破坏形态,为沉管隧道横断面优化设计提供参考.
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灌区改造
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沉管隧道正常运营阶段横断面受力分析
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 沉管隧道 横断面 运营阶段 作用 工况 内力
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 工程施工
研究方向 页码范围 162-168
页数 7页 分类号
字数 4820字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王黎怡 福建工程学院土木工程学院 11 75 5.0 8.0
2 徐伟 同济大学土木工程学院 227 1665 19.0 29.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
沉管隧道
横断面
运营阶段
作用
工况
内力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
论文1v1指导