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摘要:
针对某纯电动乘用车的使用要求,设计了基于风冷内循环结构的18650动力电池系统,研究和分析了18650动力电池的结构安全性、热管理安全性和阻燃与绝缘安全性.以该18650动力电池的试验数据为基础,结合理论计算公式,建立了18650动力电池的生热仿真计算模型,对电池风冷内循环系统的流场进行了分析计算,根据仿真计算结果优化了电池箱内部流场设计.通过实车试验和低温加热均衡试验,验证了基于风冷模式的18650动力电池系统的安全性.
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文献信息
篇名 基于风冷模式的18650动力电池系统安全性设计研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 纯电动乘用车 18650动力电池 安全性 风冷内循环系统
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 汽车安全
研究方向 页码范围 48-53,58
页数 7页 分类号 U467.1
字数 6280字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 符兴锋 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 14 111 7.0 10.0
2 裴锋 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 8 73 5.0 8.0
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纯电动乘用车
18650动力电池
安全性
风冷内循环系统
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