高烈度区人行桥阻尼器参数分析

• 作者: 罗强
• 来源期刊: 山西交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人行桥 动力特性 粘滞阻尼器 非线性时程分析
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 45-47
• 页数: 3页
• 分类号: U442.55
• 语种: 中文

摘要

采用MIDAS建立一座高烈度区人行桥的有限元计算模型,分析其动力特性,并采用非线性时程分析法对比了不同阻尼器参数下(阻尼系数C和速度指数α)的地震响应.分析结果表明:设置粘滞阻尼器后,可有效降低结构关键部位在地震作用下的相对位移,避免了相邻构件之间可能发生的碰撞.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗强		4	0	0.0	0.0