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摘要:
为了分析大直径钻孔灌注桩的承载性能,对2根直径分别为2.2m的钻孔灌注桩开展自平衡试验,将试验结果与原位测试结果进行对比分析.通过对测试结果的分析发现,注浆后荷载箱的向上及向下荷载‐位移曲线的变化更加缓慢,当桩端位移为20 mm(1% D ,其中 D为桩径)左右时,端阻达到极限状态,未注浆桩和注浆桩的极限端阻分别为2834、3561 kPa .桩身侧阻随着桩土相对位移的增大呈先增大后保持稳定的趋势,淤泥质粉土层、黏土夹粉砂层、圆砾混卵石层的侧阻在桩土相对位移为1.5~3.0mm时达到稳定.注浆能够提高桩端以上一定深度的桩身侧阻,圆砾混卵石层中侧阻的提高幅度约为18%.荷载箱上下的侧阻随位移的变化模式不同,未注浆桩和注浆桩的转换系数的取值分别为0.92、0.91.桩的极限侧阻与不排水剪切强度呈线性关系,且桩的极限侧阻与不排水剪切强度具有较好的拟合度.圆砾混卵石层中极限侧阻与动力触探(63.5 kg )击数有一定的相关性.
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文献信息
篇名 大直径钻孔灌注桩的竖向承载性能
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 大直径灌注桩 侧阻 端阻 原位测试 注浆
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 763-768
页数 6页 分类号 TU473
字数 5452字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2015.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚晓南 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心 364 12585 58.0 98.0
5 刘念武 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心 14 184 9.0 13.0
9 俞峰 浙江理工大学建筑工程学院 38 367 10.0 18.0
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大直径灌注桩
侧阻
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浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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