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摘要:
在强风等恶劣天气条件下,车辆容易发生侧滑和侧翻的安全事故。从车辆空气动力学原理出发,对在强风条件下车辆的侧滑和侧翻极限条件进行了理论公式求解;得出了车辆在强风恶劣天气条件下不发生侧滑和侧翻交通事故的临界安全车速;并对不同天气条件下的数值求解进行了分析。
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文献信息
篇名 高速公路强风恶劣天气下车辆行车安全性分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 强风 行车安全
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 其 他
研究方向 页码范围 241-244
页数 4页 分类号 U491.2+51
字数 2345字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 栾利强 3 8 1.0 2.0
2 肖志军 同济大学交通运输工程学院 4 9 2.0 3.0
传播情况
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1991(1)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
强风
行车安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导