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摘要:
针对汽车进气系统噪声对整车NVH性能有较大影响的问题,通过与理论解的对比验证直管声学模态的仿真方法和试验方法的可行性.对进气系统进行声学模态CAE仿真,并设计一系列试验,逐级排查出CAE仿真与试验有差距的原因.根据算例的声学模态分析结果对进气系统消声元件位置的确定给出建议.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车进气系统声学模态仿真和试验
来源期刊 计算机辅助工程 学科 交通运输
关键词 汽车 进气系统 NVH 管道声学模态 消声元件 试验
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 工程数值仿真与CAE算法
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 U463|TB115.1
字数 2481字 语种 中文
DOI 10.13340/j.cae.2015.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏云峰 2 6 2.0 2.0
2 杨二卫 2 10 2.0 2.0
3 田冠男 4 32 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
进气系统
NVH
管道声学模态
消声元件
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机辅助工程
季刊
1006-0871
31-1679/TP
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号A30#
1992
chi
出版文献量(篇)
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