原文服务方: 机械传动       
摘要:
针对重型工程车辆行驶过程工作条件变化剧烈、行驶特性差等问题,通过在车辆中引入发动机油门和制动转矩控制,建立重型工程车辆模型,提出一种针对复杂路面工况的重型工程车辆牵引力综合控制策略.
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文献信息
篇名 重型工程车辆复杂路面牵引力控制研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 重型工程车辆 复杂路面 牵引力 控制
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2015.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏小惠 12 8 1.0 2.0
2 于瑞 41 52 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型工程车辆
复杂路面
牵引力
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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