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基于GT-Power的柴油机改CNG发动机对比研究
基于GT-Power的柴油机改CNG发动机对比研究
作者:
严朝勇
张国辉
张飞
潘伟荣
陈沚淇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
GT-Power软件
CNG
容积效率
有效功率
摘要:
为改善城市空气质量,广州正准备改装成或引进压缩天然气燃料(Compressed Natural Gas,简称CNG)公共汽车。利用GT-Power软件建立了基于某柴油机的CNG单燃料发动机模型,并对其改装后的性能进行了模拟,通过原柴油机外特性对比,显示有效功率、有效力矩和比油耗都有显著下降,通过研究指出改装后天然气发动机动力性下降原因,并得出恢复天然气发动机动力性的方法,为进一步研究指明了方向,也为广州实施CNG燃料发动机提供了理论支撑。
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实验
仿真模拟
尾管长度
内容分析
文献信息
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相关学者/机构
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
基于GT-Power的柴油机改CNG发动机对比研究
来源期刊
机电工程技术
学科
交通运输
关键词
GT-Power软件
CNG
容积效率
有效功率
年,卷(期)
2015,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
118-121,220
页数
5页
分类号
U464.172
字数
2064字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-9492.2015.07.034
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
严朝勇
67
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8.0
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2
张飞
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3.0
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3
潘伟荣
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张国辉
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研究主题发展历程
节点文献
GT-Power软件
CNG
容积效率
有效功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
主办单位:
广东省机械研究所
广东省机械技术情报站
广东省机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-9492
CN:
44-1522/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市天河北路663号
邮发代号:
46-224
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
期刊文献
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