盾构法双管隧道施工引起的地表沉降预测及特征分析

• 作者: 晏莉
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 双管并行隧道 地表沉降 现场量测
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 419-427
• 页数: 9页
• 分类号: U456.1
• 字数: 6407字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.05.005

摘要

盾构法双管隧道施工产生的地表沉降预测方法按照不同的分析原理，可归纳为半经验分析法、理论分析法和数值分析法。分析了各种方法的优缺点，搜集国内外41条双管盾构隧道工程的地表沉降实测曲线，通过对曲线分布形态及其成因的分析以及地表最大沉降值数据的归纳整理，总结了双管隧道施工地表沉降分布的3大特点，即：1)地表沉降曲线主要呈现“单峰”和“双峰”2种形态，双管隧道间距及埋深是决定曲线形态的重要因素；2)影响地表沉降曲线形态的因素主要为地质和环境因素以及施工因素；3)地表最大沉降值与隧道埋深、双管隧道的间距、地层条件以及采用的盾构方法等均有密切的联系。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	晏莉	长沙理工大学土木与建筑学院	5	74	3.0	5.0