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摘要:
针对城市移动轨迹模式挖掘问题展开研究,提出移动全局模式与移动过程模式相结合的挖掘方法,即通过移动轨迹的起始位置点–终点位置点(Origin-destination, OD 点)与移动过程序列分别进行移动全局模式与过程模式的发现。在移动全局模式发现中,提出了弹性多尺度空间划分方法,避免了硬性等尺度网格划分对密集区域边缘的破坏,同时增强了密集区域与稀疏区域的区分能力。在移动过程模式发现中,提出了基于移动轨迹的路网拓扑关系模型构建方法,通过路网关键位置点的探测抽取拓扑关系模型。最后基于空间划分集合与路网拓扑模型对原始移动轨迹数据进行序列数据转换与频繁模式挖掘。通过深圳市出租车历史GPS轨迹数据的实验结果表明,该方法与现有方法相比在区域划分、数据转换等方面具有更好的性能,同时挖掘结果语义更为丰富,可解释性更强。
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文献信息
篇名 基于多尺度空间划分与路网建模的城市移动轨迹模式挖掘
来源期刊 自动化学报 学科
关键词 数据挖掘 移动轨迹 多尺度划分 路网模型
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 47-58
页数 12页 分类号
字数 11863字 语种 中文
DOI 10.16383/j.aas.2015.c130804
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王亮 中国科学院沈阳自动化研究所信息服务与智能控制研究室 127 2555 16.0 49.0
7 胡琨元 中国科学院沈阳自动化研究所信息服务与智能控制研究室 24 324 10.0 17.0
11 库涛 中国科学院沈阳自动化研究所信息服务与智能控制研究室 12 121 6.0 11.0
12 吴俊伟 中国科学院沈阳自动化研究所信息服务与智能控制研究室 5 43 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
数据挖掘
移动轨迹
多尺度划分
路网模型
研究起点
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研究去脉
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期刊影响力
自动化学报
月刊
0254-4156
11-2109/TP
大16开
北京市海淀区中关村东路95号(北京2728信箱)
2-180
1963
chi
出版文献量(篇)
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26
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120705
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