北京市定制商务班车乘客支付意愿研究

• 作者: 姚广铮 孙玲 安健 张栋
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公共交通 定制商务班车 支付意愿 无效在途时间 体能消耗 北京
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 交通规划
• 页码范围: 63-71
• 页数: 9页
• 分类号: U491.1+7
• 字数: 7743字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2015.0210

摘要

生活水平的极大提升导致居民对出行品质期望更高，因此对出行疲劳缓解和在途时间有效利用的考虑在交通服务质量改善的研究及措施中愈加不可回避。基于北京市定制商务班车乘客支付意愿调查，首先分析定制商务班车的线路特征和客流特征。其次，对比研究出行者选乘定制商务班车前后服务特性的差距，特别关注长距离出行者对出行疲劳、无效在途时间减少的支付意愿。结果表明，乘客放弃原有出行方式选择定制商务班车与这一服务所带来的体能消耗、无效在途时间节省呈现较高相关性，乘客愿意支付远高于当前公交票价的费用用于上述两方面的改善。最后指出，如能对当前服务模式稍作调整，接受一定比例的非预订座位乘客，高水平公交服务的受众群体将更为广泛。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚广铮	北京交通发展研究中心城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室	12	109	6.0	10.0
2	张栋	同济大学交通运输工程学院	21	359	11.0	18.0
3	安健	北京交通发展研究中心城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室	14	189	8.0	13.0
4	孙玲	北京交通发展研究中心城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室	5	29	3.0	5.0