燃油品质对柴油机燃烧循环变动特性及性能的影响

• 作者: 刘继林 张冬梅 张晓琴 李云广 李玉峰 李耀宗 王增全 王晓滕 蔡忠周 黄云亮
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 燃油品质 循环变动 性能
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.26
• 字数: 2354字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2015.03.009

摘要

燃用3种柴油进行了柴油机性能试验，研究了不同转速和负荷下柴油对燃烧循环变动特性及柴油机性能指标的影响。研究表明：在全负荷速度特性下，随着转速的升高，最高燃烧压力和最大压力升高率的循环变动率逐渐减小；相同转速下，负荷越小，最高燃烧压力和最大压力升高率的循环变动率越大；燃油的十六烷值越小，其自燃性越差，着火滞燃期越长；初馏温度较低时，轻馏分含量较高，参加预混合燃烧的份额大，容易造成燃烧速度加快，压力升高速度快，导致最高燃烧压力和最大压力升高率的循环变动率变大，对应燃烧过程变粗暴，由此实现的动力性能和经济性能变差。