高等级汽车轮辋和轮辐用钢的开发

• 作者: 侯续廷 葛新建
• 来源期刊: 钢铁研究
• 学科: 工学
• 关键词: 轮辋用钢 轮辐用钢 屈强比
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 34-37
• 分类号: TG142.41
• 语种: 中文

摘要

从轮辋、轮辐冷加工对钢板质量要求出发,经过不断试验,成功开发高等级汽车轮辋和轮辐用钢.轮辋用钢为Si-Mn-Cr系热轧双相钢,钢中马氏体体积分数约为10％,具有屈服强度低和均匀伸长率高的特点,确保了扩涨变形中无开裂现象.轮辐用钢为铁素体+贝氏体传统高强钢,组织均匀、无明显带状,钢中贝氏体体积分数为20 ％～25％.轮辐钢屈强比较轮辋钢高0.2～0.3,具有较好的抗疲劳性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛新建		1	3	1.0	1.0
2	侯续廷		1	3	1.0	1.0