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摘要:
随着京五的率先实施,国家在节能减排方面的标准及要求越来越严格,第三阶段乘用车油耗及排放标准将在全国实施,对各大车厂都是严峻考验.本文通过对发动机新技术发展状况介绍,结合未来发动机在新技术(如可变进气歧管、增压、直喷增压、VVL、冷却EGR、BSG)方面的应用,分析发动机在改善动力性、经济型、排放等方面的趋势.
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文献信息
篇名 改善发动机燃油经济性技术研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 燃油经济性 排放 可变进气歧管 冷却EGR
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号
字数 1422字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳华 2 3 1.0 1.0
2 孙莹 3 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燃油经济性
排放
可变进气歧管
冷却EGR
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
论文1v1指导