庙嘴长江大桥大江桥颤振稳定性分析研究

• 作者: 代明净 刘伟方 周昌栋 陈国祥
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 结合梁 节段模型 全桥模型 气动措施 颤振临界风速 有限元法 风洞试验
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 72-76
• 页数: 5页
• 分类号: U448.28|U441.3
• 字数: 4307字
• 语种: 中文

摘要

为了解大跨度钢-混凝土结合梁悬索桥的抗风性能,以庙嘴长江大桥大江桥(主跨838 m的悬索桥,加劲梁为钢-混凝土结合梁)为背景进行颤振稳定性研究.对该桥进行1:50的缩尺节段模型颤振稳定性试验,根据试验结果进行气动优化措施分析,采取了在加劲梁断面增加2道1/4下稳定板的措施;针对优化后的加劲梁,进行1:118的全桥缩尺模型风洞试验,并采用有限元软件ANSYS建立全桥三维有限元模型,进行了施工状态及成桥状态下的颤振分析.结果表明:在加劲梁断面增加2道1/4下稳定板后,提高了桥梁的颤振稳定性能;在-3°、0°和+3°风攻角作用下,该桥在施工状态和成桥状态下的颤振临界风速均大于检验风速,颤振稳定性能满足规范要求,较好地改善了桥梁的抗风性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周昌栋		5	20	3.0	4.0
2	代明净		5	15	2.0	3.0
3	刘伟方		4	15	2.0	3.0
4	陈国祥		8	24	3.0	4.0