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长洲枢纽四线船闸交通组织规则研究
长洲枢纽四线船闸交通组织规则研究
作者:
冯小香
张明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多线船闸
调度
规则
交通组织
交通冲突
长洲
摘要:
并列多线船闸的交通组织对于保障船舶的安全、快捷过闸具有重要意义,也是闸区交通管理的重要内容.针对长洲枢纽四线船闸的通航环境特点,分析了并列多线船闸的运行机制和闸区交通组织特点,研究了长洲枢纽并列四线船闸的交通组织原则及规则,并提出了相应的保障措施.研究成果可给内河多线船闸的运行管理提供参考依据.
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长洲水利枢纽
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文献信息
篇名
长洲枢纽四线船闸交通组织规则研究
来源期刊
水道港口
学科
交通运输
关键词
多线船闸
调度
规则
交通组织
交通冲突
长洲
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
水利枢纽及通航条件
研究方向
页码范围
329-333
页数
5页
分类号
U641|TV61
字数
5367字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
冯小香
交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室
27
82
5.0
7.0
2
张明
交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室
20
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研究主题发展历程
节点文献
多线船闸
调度
规则
交通组织
交通冲突
长洲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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