基于能量储备与释放理论的大货车交通事故机理与对策研究

• 作者: 彭囿朗 李淑庆 肖莉英
• 来源期刊: 安全与环境工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大货车 交通事故机理 能量储备与释放 对策
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 安全理论与安全管理
• 页码范围: 129-135
• 页数: 7页
• 分类号: X928|U491
• 字数: 7733字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2015.04.023

摘要

为揭示大货车交通事故发生的本质规律,针对我国大货车交通事故频发、大货车交通安全问题日益突出这一现状,以大货车交通事故发生机理为研究对象,基于能量储备与释放理论,建立了大货车能量储备模型与能量释放模型,提出了基于能量储备与释放的大货车交通事故发生机理,并通过案例对该机理的科学性和适用性进行了验证.案例分析表明:基于能量储备与释放理论的大货车交通事故机理能够充分揭示大货车交通事故造成严重人身伤害的内在本质,而科学管理和控制能量意外释放的诱发因素是避免大货车交通事故发生的根本途径.最后,从能量适度储备与合理释放角度提出了预防我国大货车交通事故的对策与建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李淑庆	重庆交通大学交通运输学院	74	594	14.0	19.0
2	肖莉英	重庆交通大学交通运输学院	6	42	2.0	6.0
3	彭囿朗	重庆交通大学交通运输学院	8	66	4.0	8.0