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摘要:
2010年4月20日,美国墨西哥湾“深水地平线”号半潜式钻井平台发生爆炸事故,引发平台破损并最终导致平台倾覆.针对这一事故,以某型深水半潜式钻井平台为例,分析了平台破舱稳性以及如何合理地对平台进行分舱以有效减小平台破舱倾覆的风险,提出了一些海洋平台设计的新思路和今后海洋石油开发需注意的问题.
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文献信息
篇名 “深水地平线”沉没事故带来的海洋平台设计的思考
来源期刊 海洋工程装备与技术 学科 交通运输
关键词 半潜式钻井平台 “深水地平线” 稳性 爆炸事故 沉没 漏油
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 405-410
页数 6页 分类号 U674.38+1
字数 3543字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢彬 70 479 12.0 19.0
2 谢文会 26 118 5.0 10.0
3 张威 11 45 4.0 6.0
4 赵晶瑞 24 76 5.0 8.0
5 李阳 11 28 3.0 4.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
半潜式钻井平台
“深水地平线”
稳性
爆炸事故
沉没
漏油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋工程装备与技术
双月刊
2095-7297
31-2088/P
16开
上海市番禺路951号
2014
chi
出版文献量(篇)
510
总下载数(次)
3
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