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摘要:
为了改善FRP包裹混凝土柱的延性及耗能性能,从数值模拟的角度提出了2个步骤的多阶FRP包裹混凝土柱有限元建模及分析方法,分别对多阶FRP包裹层和整个FRP包裹混凝土柱进行了理论分析,获得了理想状态下的多阶应力应变曲线,并与模型试验结果进行了比较.通过参数分析建立了一套多阶本构方程,以准确预测多阶FRP包裹混凝土柱的理想本构关系.误差分析表明:拟合公式结果与有限元计算结果比值的平均值接近于100%,变异系数均小于3.8%,提出的本构模型与有限元结果十分吻合,可用于精确预测多阶FRP包裹混凝土柱在理想状态下的应力应变曲线.
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文献信息
篇名 多阶FRP包裹混凝土柱的理论分析方法
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 FRP 混凝土 应力应变模型 数值模拟 参数分析
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 357-361
页数 5页 分类号 TU37|U445.7
字数 2297字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2015.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李扬 同济大学土木工程学院 12 34 3.0 5.0
5 张学义 同济大学土木工程学院 3 32 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
FRP
混凝土
应力应变模型
数值模拟
参数分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
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