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摘要:
针对船舶舱室热环境的特殊性,建立了适用的CFD计算模型,并对其进行了实验验证.在该模型的数值模拟结果基础上,以PMV-PPD热舒适性评价指标和DNV COMF-C(3)规范为依据,对船舶舱室空调气流组织进行优化.优化结果表明,相比于优化前,优化后的餐厅和会议室的热舒适性得到改善,热环境满意人数分别增加了52.7%和28.9%.结合CFD模拟和热舒适性评价分析的优化方法,在节约时间和实验成本的同时,为船舶空调系统的设计和优化提供了重要依据.
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文献信息
篇名 基于CFD模拟的船舶空调舱室热舒适性研究
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 船舶空调 热舒适性 计算流体动力学
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 轮机与辅机
研究方向 页码范围 37-42
页数 6页 分类号 U664.86
字数 3875字 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2015.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆懿东 8 11 2.0 3.0
2 柴婷 5 9 1.0 3.0
3 毛佳炜 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶空调
热舒适性
计算流体动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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