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摘要:
针对目前地图合并技术的同名实体匹配中线实体(以道路为例)研究的不足,文章基于密度插值和DEM分析,提出一种针对线实体进行全局匹配的方法:采用积分的思想将核密度估计方法扩展应用干线实体密度计算,通过提取其密度谷脊线,将其应用于地图合并技术领域中的线实体匹配研究主题,指导相似度指标阈值的选取,并取得了较好的效果,为实现同一地区不同来源或不同比例尺(主要是相近比例尺)地图数据合并及数据库集成提供了参考.
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文献信息
篇名 核密度估计的道路匹配方法探讨
来源期刊 测绘科学 学科 地球科学
关键词 地图合并 密度插值 积分 核密度估计 线实体匹配
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 技术创新
研究方向 页码范围 104-108
页数 5页 分类号 P28
字数 语种 中文
DOI 10.16251/j.cnki.1009-2307.2015.07.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹丹 龙岩学院资源工程学院 13 19 2.0 4.0
2 毛政元 龙岩学院资源工程学院 1 0 0.0 0.0
3 李继红 龙岩学院资源工程学院 1 0 0.0 0.0
4 刘小伶 龙岩学院资源工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (35)
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研究主题发展历程
节点文献
地图合并
密度插值
积分
核密度估计
线实体匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学
月刊
1009-2307
11-4415/P
大16开
北京市海淀区北太平路16号
2-945
1976
chi
出版文献量(篇)
7258
总下载数(次)
36
总被引数(次)
67354
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