典型地铁车站火灾人员疏散模拟与评估

• 作者: 刘冠华 刘晓云 夏张琦 罗恩民 陈立林
• 来源期刊: 安全与环境工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站火灾 人员疏散 FDS Pathfinder
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 安全理论与安全管理
• 页码范围: 123-128
• 页数: 6页
• 分类号: X913|U231.4
• 字数: 5912字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2015.04.022

摘要

以典型地铁车站火灾为背景,先通过FDS软件分析典型地铁车站不同场景下发生火灾时的烟气蔓延过程,再采用Pathfinder软件建立地铁车站人员疏散模型,模拟与分析12种场景下人员疏散情况,并选择最可能出现的危险场景进行优化分析.结果表明:当站内无列车时,车站的疏散能力都能满足人员逃生要求;当站内有1辆列车,且火源位于2 #位置时,人员逃生所需时间为345 s,疏散过程中危险性较大,火源位于其他位置时车站疏散能力满足人员逃生要求;当站内有2辆列车时,仅在楼梯都可用的情况下满足人员逃生要求,其他情况下均不能满足要求;优化分析表明加宽2#楼梯0.5m并在2#出站检票口增加1个闸机通道的方案可缩短人员逃生时间20 s.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓云	武汉科技大学资源与环境工程学院	41	198	7.0	12.0
2	刘冠华	武汉科技大学资源与环境工程学院	2	26	2.0	2.0
3	夏张琦	武汉科技大学资源与环境工程学院	2	23	1.0	2.0
4	陈立林	武汉科技大学资源与环境工程学院	1	23	1.0	1.0
5	罗恩民	武汉科技大学资源与环境工程学院	1	23	1.0	1.0