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摘要:
分别采用三维弹性和三维线粘弹性模型,对固体发动机药柱在低温和点火升压2种载荷下的结构完整性进行了计算分析。研究了推进剂弹性模量E、泊松比μ、药柱m数等参数对结构完整性的影响。结果表明,在发动机低温点火条件下,药柱内孔表面是最危险部位;固化降温和点火升压2种载荷引起的最大等效应变在此是相互叠加的;药柱m数对固化降温和点火升压载荷下的应变分布有重要影响。
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文献信息
篇名 固体发动机低温点火条件下药柱结构完整性分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 推进剂药柱 低温点火 结构完整性 粘弹性
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 351-355
页数 5页 分类号 V435
字数 3051字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2015.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘中兵 中国航天科技集团公司四院四十一所 7 111 4.0 7.0
2 周艳青 中国航天科技集团公司四院四十一所 3 17 2.0 3.0
3 张兵 3 21 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
推进剂药柱
低温点火
结构完整性
粘弹性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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