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摘要:
光纤陀螺输出为角速率信号,基于角增量和速度增量的传统划桨运动补偿算法直接应用于光纤陀螺捷联惯导系统时,算法误差明显增大,影响了惯导精度.为了抑制算法误差,提出了以角速率为输入信号的划桨补偿算法,并以算法漂移误差最小为优化准则对算法进行优化,推导了相应的划桨补偿系数方程和算法误差表达式.仿真结果表明,所设计的算法比同子样数常规角增量划桨补偿算法在补偿精度上有明显提高.
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光纤陀螺捷联系统划桨补偿算法的改进与优化
捷联系统
光纤陀螺
划桨补偿算法
优化设计
基于角速率和速度增量的捷联惯导划桨效应优化算法
捷联惯导
角速率
速度增量
划桨误差
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 光纤陀螺捷联惯导划桨运动补偿
来源期刊 航天控制 学科 交通运输
关键词 光纤陀螺 捷联惯导 划桨误差 误差补偿 旋转矢量
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 空间飞行器制导、导航与控制技术
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 U666.1
字数 1934字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 律新伟 2 7 1.0 2.0
2 贾龙 2 0 0.0 0.0
3 薛宁 1 0 0.0 0.0
4 李焱焱 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
光纤陀螺
捷联惯导
划桨误差
误差补偿
旋转矢量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天控制
双月刊
1006-3242
11-1989/V
大16
北京142信箱402分箱
80-338
1983
chi
出版文献量(篇)
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