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摘要:
深圳地铁7号线盾构区间在YDK14+180~+280段进行近接桩基施工中,为了严格控制施工对近接桩基的扰动,以保证施工的安全性,通过有限元软件分析了不同掘进姿态在盾构施工过程中对近接桩基的影响。指出:1)盾构掘进姿态是施工过程中对近接结构物影响十分显著的因素,施工时应加以严格控制;2)在盾构蛇行推进过程中,随桩基与掌子面距离的减小和盾构蛇行偏角的加大,盾构施工掘进对桩基的影响程度在加大;3)在盾构刀盘推进至距离桩基间距为2.0D时,应严格控制盾构施工过程中的掘进姿态,特别需要控制盾构的左右偏离。
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文献信息
篇名 盾构掘进对邻近桩基的变形特征研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 深圳地铁 盾构掘进姿态 近接桩 有限元分析 变形特征
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 413-418
页数 6页 分类号 U455
字数 4305字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡德华 5 14 2.0 3.0
2 段景川 7 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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深圳地铁
盾构掘进姿态
近接桩
有限元分析
变形特征
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