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摘要:
随着船舶打捞技术的发展,常规的沉船打捞技术已不满足当前的需求.12000t打捞船是国内首艘采用拉力千斤顶抬浮力打捞技术的打捞船,不同于常规的采用大型起重设备来实现打捞的打捞船.由于需满足不同作业工况的规范要求,该船的结构强度要求特殊,根据打捞船受力特点,利用有限元对总纵强度和局部强度分别校核,对打捞设备处的结构进行了详细的分析并根据计算结果加强该处结构.采用总纵强度直接计算和局部强度直接计算法保证了船舶结构满足强度要求,分析结果可供类似的船型设计参考.
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文献信息
篇名 国内首艘抬浮力打捞船结构强度分析
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 抬浮力打捞船 结构设计 有限元分析
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 31-36
页数 6页 分类号 U674.233
字数 3985字 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2015.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 饶森 2 4 1.0 2.0
2 唐柳伦 1 4 1.0 1.0
3 施涛 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
抬浮力打捞船
结构设计
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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