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摘要:
针对四桨船航行过程中存在着四桨工作、两内桨工作外桨自由或者两外桨工作内桨自由的情况,在开阔静水水域中进行了大尺度自航模回转试验和Z形试验,对比分析了不同螺旋桨工作模式下自航模型操纵运动规律。结果表明,两内桨工作时的回转性指数、转艏指数比四桨工作时高,四桨工作时比两外桨高;两内桨工作时的应舵指数比四桨工作时低,四桨工作时比两外桨低。因此,两内桨工作模式下自航模的回转性、稳定性、应舵性均优于四桨及两外桨工作模式下的值。
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文献信息
篇名 螺旋桨工作模式对四桨船操纵性影响试验研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 四桨船 螺旋桨工作模式 自航模试验 操纵性
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 U661.1
字数 3430字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2015.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕毅 海军工程大学舰船工程系 30 184 8.0 11.0
2 王慧婷 海军工程大学舰船工程系 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
四桨船
螺旋桨工作模式
自航模试验
操纵性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导