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摘要:
电机控制器是电动汽车中的核心部件之一,而IGBT风冷散热器是保证电机控制器乃至电动汽车安全可靠运行的关键.为分析散热器与风机的性能,利用HyperMesh软件划分高质量的网格,采用FLUENT软件计算出5种型号风机在吹风和抽风方式下的流速分布与温度场分布.仿真结果表明:两种方式下的空气流动特点有较大差别,导致散热器上的IGBT元件温度各不相同;采用BUM9-0型号风机时,抽风方式的芯片最高温度比吹风方式低4.8℃.对开发的样机进行温升实验,得到的温升曲线验证了仿真结果的准确性.
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热仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电机控制器用IGBT风冷散热器的热仿真与实验
来源期刊 电源学报 学科 交通运输
关键词 电机控制器 绝缘栅双极型晶体管(IGBT) 风冷散热器 吹风方式 抽风方式
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-44
页数 7页 分类号 U464.138
字数 3911字 语种 中文
DOI 10.13234/j.issn.2095-2805.2015.2.38
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张平 湘潭大学土木工程与力学学院 141 1122 18.0 27.0
2 丁杰 湘潭大学土木工程与力学学院 22 111 7.0 9.0
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绝缘栅双极型晶体管(IGBT)
风冷散热器
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电源学报
双月刊
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2002
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