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摘要:
采用有限元法分析了布置碳纤维发热线的混凝土路面融雪化冰的性能.利用ANSYS热分析模块,建立了布置碳纤维发热线的混凝土路面的有限元分析模型,通过与室内、室外混凝土板的升温试验结果对比,验证了模型和计算方法的正确性.在此基础上,根据实际气象情况,计算了在不同环境温度和风力等级下,不同发热线布置间距、不同输入功率下混凝土路面的温度-时间曲线,进而得到了不同厚度的冰层完全融化所需要的时间,可以为工程设计提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 混凝土路面碳纤维发热线融雪化冰研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 混凝土路面 有限元分析 融雪化冰 碳纤维发热线
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 41-48
页数 8页 分类号 U421.4
字数 3996字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴智敏 大连理工大学结构工程研究所 105 1782 25.0 37.0
2 赵艳华 大连理工大学结构工程研究所 25 328 9.0 17.0
3 张倩雯 大连理工大学结构工程研究所 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
混凝土路面
有限元分析
融雪化冰
碳纤维发热线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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