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摘要:
ZD6系列电动转辙机是目前我国铁路电气集中站场的主要控制设备之一,在铁路部门应用比较广泛。ZD6系列电动转辙机的摩擦连接装置位于减速器上,作用于保护电动机。当切断电动机电路后,电动机由于惯性还会高速旋转,使传动部件发生碰撞而损坏某些传动部件。因此转辙机的传动装置要采用摩擦连接,根据摩擦电流调整好弹簧压力后,当载荷大于设定值时,摩擦装置就会打摩擦,防止转辙机动作受阻时损坏机件,并消除电机的转动惯量,以保护电动机及转辙机的传动部分。摩擦装置材料长期使用磨损老化,影响转辙机使用寿命,严重时会危及行车安全。而研究减速器摩擦装置的输出力,可以为转辙机的动作转换过程提供依据,探讨减速器内部结构性能,以及转辙机的日常养护维修,具有重要的指导意义。
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文献信息
篇名 ZD6直流/交流减速器摩擦输出力特性的分析
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 电动转辙机 减速器 摩擦输出力 数据分析
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 U268.3
字数 1542字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
电动转辙机
减速器
摩擦输出力
数据分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
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1
总被引数(次)
3464
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