内河LNG船舶气体扩散、火灾和爆炸后果模拟

• 作者: 屈长龙
• 来源期刊: 天然气工业
• 关键词: 液化天然气 LNG燃料动力船 气体云团 扩散 池火灾 气体爆炸 CFD 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 安全与管理
• 页码范围: 105-110
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3787/j.issn.1000-0976.2015.12.016

摘要

为了验证LNG作为内河船舶燃料的安全性,利用基于N-S方程的CFD计算软件对内河LNG船舶LNG泄漏后的扩散、火灾和爆炸后果进行了数值模拟.计算了不同工况下气体云团的扩散行为,得到了不同工况下最大液池面积、最大液池质量、平均蒸发率、气云最大扩散距离、最大气云体积等结果.比较了风速、风向、大气稳定度等不同环境因素对气体扩散行为的影响,并定量分析了池火灾和气体云团爆炸后对周边的影响.结果表明:①在LNG泄漏阶段,气体扩散表现为重气扩散的特征;②风速对可燃气体云团的扩散有明显影响;③通过设置围堰,能够在一定程度上减轻LNG泄漏对周边造成的不利影响;④若LNG泄漏后发生池火灾,船上大部分结构都会处于37.5 kW/m2热辐射强度影响范围下,周边船舶和人员应迅速撤离至着火船舶35 m范围外以确保安全;⑤一旦可燃气体云团发生爆炸,爆炸产生的超压为1.4 kPa,主要后果为玻璃破碎,不足以对岸上设施造成严重破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	屈长龙		10	33	4.0	5.0