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谈Amberg GRP1000S系统在无砟轨道精调测量中的应用
谈Amberg GRP1000S系统在无砟轨道精调测量中的应用
作者:
马贵武
原文服务方:
科技与创新
高速铁路
精调测量
Amberg GRP1000S系统
无砟轨道
摘要:
高速列车行车的安全性与舒适性的最终体现就是轨道的平顺性,轨距、水平、高低和轨向这些因素都起着决定性的作用。全面、合理地对轨道的平顺状态进行分析是保证铁路安全运营的必要条件之一。无砟轨道测量的主要任务是采用必备的测量设备,依据轨道设计参数和 CPIII 控制点,通过精调测量的方法,使轨道几何尺寸变得更加准确,最终实现轨道的平顺性。
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CRTSⅡ型
无砟轨道
摩擦板及端刺
高速铁路
内容分析
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相关学者/机构
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(/次)
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文献信息
篇名
谈Amberg GRP1000S系统在无砟轨道精调测量中的应用
来源期刊
科技与创新
学科
关键词
高速铁路
精调测量
Amberg GRP1000S系统
无砟轨道
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
科技前沿
研究方向
页码范围
5-7
页数
3页
分类号
U213.244
字数
语种
中文
DOI
10.15913/j.cnki.kjycx.2015.04.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马贵武
1
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1.0
传播情况
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
精调测量
Amberg GRP1000S系统
无砟轨道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
主办单位:
山西科技新闻出版传媒集团
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-6835
CN:
14-1369/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2014-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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