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摘要:
采用CFD方法和飞行动力学仿真方法估算机翼下挂载吊舱对试验机飞行品质的影响.采用CFD技术计算挂载吊舱引起的试验机气动力和力矩增量,并将所得增量引入经试飞数据校验的飞机本体气动数据中,建立挂载吊舱后的整机气动模型;然后进行原机和挂载吊舱飞机的动力学仿真计算,评估挂载吊舱对飞机短周期运动模态的影响.计算结果显示,挂载吊舱后飞机短周期频率和阻尼比变化较小,未引起纵向飞行品质隆级.
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文献信息
篇名 试验机机翼下挂载吊舱气动稳定性评估方法
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 气动力和力矩增量 稳定性 动力学仿真 飞行试验
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 75-77,82
页数 分类号 V212.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒙泽海 中国飞行试验研究院飞机所 8 12 2.0 3.0
2 刘超 中国飞行试验研究院飞机所 16 60 5.0 6.0
3 方自力 中国飞行试验研究院飞机所 12 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
气动力和力矩增量
稳定性
动力学仿真
飞行试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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0
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