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摘要:
实现重载列车运行的技术基础之一是同步控制,实现同步控制的主要理论是基础的动力学建模和牵引仿真计算.主要介绍基于重载的长大列车纵向动力学建模过程和牵引仿真计算过程,给出了最新研究结果,其总体趋势与实际试验是一致的.
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文献信息
篇名 重载列车基于动力学的建模与仿真过程研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 重载运输 重载列车 动力学 同步控制 建模 仿真
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 U292.92+1|U260.11
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.06.007
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研究主题发展历程
节点文献
重载运输
重载列车
动力学
同步控制
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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