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摘要:
ETC作为我国当前大力推广的一种先进、智能、便捷的收费手段,目前已在我国公路联网收费领域中得到广泛应用.但是随着我国交通运输需求的急剧增长,通行体验更佳、处理能力更强、通行车速更高的公路自由流ETC将成为未来发展主流.文章提出一种基于双排天线车道布局和两阶段处理机制的公路自由流ETC车道系统,对当前ETC车辆在自由流行驶状态下所呈现的交易成功率偏低、持续运行受限等问题给予有效的应对和处理.
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客车
ETC车道
报警系统
安全生产管理
基于ETC和MTC高速公路组合式联网收费系统设计
交通信息工程
组合式
收费系统
ETC
MTC
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 两阶段处理机制的公路自由流ETC车道系统设计与实现
来源期刊 江苏交通科技 学科
关键词 公路 自由流 电子不停车收费
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗庆异 5 13 3.0 3.0
2 谭裕安 9 21 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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2015(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公路
自由流
电子不停车收费
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通科技
双月刊
N准/苏JS-S036
南京市水西门大街223号
chi
出版文献量(篇)
1597
总下载数(次)
5
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602
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