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摘要:
桥梁承台是将桥梁上部荷载传递到桩基础的重要结构,新建铁路或者城市轨道高架桥梁建设时,经常使用转角承台.从转角承台的设计出发,通过Midas FEA软件建立桥墩-承台-桩基有限元实体模型,就目前国内外规定的“梁式体系”、“撑杆-系杆体系”承台计算理论进行分析,最后从转角承台的桥墩刚度控制、计算方法、配筋设计、简化设计方法等方面提出建议.
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文献信息
篇名 转角承台的设计研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 铁路桥梁 转角承台 有限元法 配筋设计
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U443.25
字数 1766字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2015.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申昊 3 6 1.0 2.0
2 李祁伟 4 2 1.0 1.0
3 孙晓彤 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥梁
转角承台
有限元法
配筋设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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