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摘要:
近年来随着高新技术设备在铁路旅客运输中的普及与广泛应用,造成严重后果的事故发生率较之前有了较大的降低,但是一般事故仍时有发生.本文以控制一般事故为目标,通过对大量已发生的一般事故的整理分析,建立历史事故的故障树模型,在此基础上利用改进层次分析法与风险估测的思想内涵,全面分析人及设备因素与一般事故的关系.最后根据分析结果提出预防一般事故的相关建议.
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文献信息
篇名 铁路客运一般事故影响因素分析
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 铁路旅客运输 一般事故 故障树 改进层次分析法 风险估测
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 综合论述
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 U2
字数 5292字 语种 中文
DOI 10.13572/j.cnki.tdyy.2015.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李强 国防科学技术大学信息系统与管理学院 22 142 8.0 11.0
2 蒋平 国防科学技术大学信息系统与管理学院 9 21 3.0 4.0
3 张翔 国防科学技术大学信息系统与管理学院 6 13 2.0 3.0
4 张佳唯 国防科学技术大学信息系统与管理学院 1 0 0.0 0.0
5 王冬 国防科学技术大学信息系统与管理学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路旅客运输
一般事故
故障树
改进层次分析法
风险估测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
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5
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2959
论文1v1指导