我国高铁网络中主要城市中心性与网络空间格局浅议

• 作者: 张慧 赵映慧 郭豪
• 来源期刊: 现代城市
• 学科: 工学
• 关键词: 高铁网络 社会网络分析 中心性 空间格局
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 26-31
• 页数: 6页
• 分类号: TP393.08

摘要

基于中国大陆27个主要城市间高铁运行网络,从中国铁路客户服务中心（www.12306.cn）上获得城市间的高铁（含动车）客运班次数据,建立27×27的发送-到达矩阵,采用社会网络分析方法中的中心性分析法和因子分析法,对27个主要城市的中心性和网络空间格局进行了分析。研究表明：从中心性分析可知北京、武汉、上海三个城市在高铁网络中的中心性非常高,北京作为政治中心,武汉作为交通中心,上海作为经济中心,决定了它们的中心地位。从因子分析看我国目前的高铁网络由七个子网络构成：沈大、京津济、沪宁杭、福厦、郑石-郑西、武广、成渝,覆盖东北地区、华北地区、华东地区、中南地区（河南、湖北、湖南、广东、广西）、西南地区,但是西北地区还没有形成高铁网络。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张慧	东北农业大学资源与环境学院	62	617	13.0	21.0
2	赵映慧	东北农业大学资源与环境学院	75	746	15.0	25.0
3	郭豪	东北农业大学资源与环境学院	3	14	1.0	3.0