重型载货汽车多轴转向系统多任务集成设计平台

• 作者: 单增海 古玉锋 吕彭民 曹蕾蕾
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重型载货汽车 多轴转向系统 集成设计 软件平台
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 分类号: U463.4
• 字数: 3377字
• 语种: 中文

摘要

为实现重型载货汽车多轴转向系统的集成化设计,开发了重型载货汽车多轴转向系统多任务集成设计平台.利用该平台对某8×4车型转向系统进行分析表明,其转向杆系多目标优化后车轮转角误差、悬架与转向杆系统的干涉、转向传动比不均匀性都得到改善,由此使得转向盘左右转动圈数及左右操舵力极限差值也分别减小,且整车双纽线仿真试验的横摆角速度幅值也趋于对称,整车操纵稳定性得到改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕彭民	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	128	1012	17.0	25.0
2	曹蕾蕾	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	18	84	6.0	8.0
3	单增海		4	24	3.0	4.0
4	古玉锋	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	13	34	3.0	5.0