基于自动飞行控制系统的反应型风切变改出策略研究

• 作者: 宇漫霜 宣东
• 来源期刊: 软件导刊
• 学科: 工学
• 关键词: 自动飞行控制系统 反应式风切变 风场强度
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 软件理论与方法
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: TP302
• 字数: 2570字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11907/rjdk.151133

摘要

对大气扰动下的大型飞机CATⅢ自动着陆控制律设计过程中应对反应型风切变改出控制以及基于最优和预测控制方法的飞机进场下滑干扰抑制进行了研究.通过典型飞行状态模拟和动力学模态建模仿真,验证了反应型风切变纵向改出的俯仰控制律、横侧改出的协调转弯控制律设计的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宣东		4	2	1.0	1.0
2	宇漫霜		1	0	0.0	0.0